Ё-мобиль будет стоить 11 тысяч долларов

Один из самых долгожданных продуктов российского автопрома – идеально распиаренный ё-мобиль – пройдет сертификацию уже через 16 месяцев – в мае 2012 года.

Концептуальный Nissan Esflow станет прообразом серийного электромобиля

Японская компания Nissan предоставила журналистам официальную информацию о концепт-каре Esflow, на базе которого в ближайшее время может быть создан серийный автомобиль.

Голосуя за любимый автомобиль, получаете шанс на приз — новую Hyundai Sonata!

11-й сезон голосования в рамках премии АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ дает вам шанс стать обладателем потрясающей новинки Hyundai Sonata.

Кожаный диван за 31 700 р - диваны недорогие.
Интернет-магазин мебели для жизни - мебель кресла москва.

Honda accord седьмого поколения

Honda Accord Type-S седьмого поколения - двигатель

Этими же словами можно описать и первые впечатления от поведения Accord в поворотах. Очевидно, что по всем характеристикам управляемости автомобиль однозначно превосходит своего предшественника. Подобная отточенность реакций у переднеприводного среднеразмерного седана удивляет. Привыкать к каким-то особым повадкам Аккорда нет необходимости: в этом автомобиле можно сразу начинать проходить знакомые повороты с очень приличной скоростью. Комплектация Type-S у Accord не предполагает специальной жесткой настройки подвески и не требует от водителя высокого уровня подготовки. И, откровенно говоря, подобную демократичность можно только приветствовать. Версия Type-S отлично демонстрирует все возможности платформы нового Honda Accord.

Уверенность - вот подходящее слово для описания управляемости Honda Accord. Минимум кренов даже в самых острых поворотах и надежная обратная связь порождают чувство профессионального уважения к автомобилю быть хороший инструмент - с четкими, выверенными действиями. B предельных режимах Accord демонстрирует легкую недостаточную поворачиваемость, которая при сбросе "газа" в повороте позволяет выйти на намеченную траекторию без особого риска "провалиться" в занос. Стоит ли желать большего для автомобиля сегмента "D"? Отметим, что правильно настроена и система стабилизации VSA, которая определенно дает некоторый запас для самостоятельного маневра опытному водителю.

И только плавность хода будет напоминать о том, что мир пока еще не идеален: в этом Accord несколько уступает своим немецким соперникам, чересчур подробно передавая пассажирам сведения о профиле дороги. Но это ничуть не отражается на звуковом фоне в салоне автомобиля благодаря отменному качеству сборки. Никаких посторонних звуков и скрипов новенький автомобиль не издает, но, что важнее, создается твердая уверенность, что в скором времени они и не появятся.

Будет непросто

B России Honda Accord попадает в очень непростой сегмент рынка. C одной стороны, здесь у автомобиля все те же ключевые соперники, что и в Европе, - Volkswagen Passat, Оре1 Vectra, Ford Моndeo, Toyota Avensis. A с другой - нельзя забывать о присущем нашим согражданам консерватизме. И хотя Accord седьмого поколения специалисты Honda постарались создать имидж скорее престижной и респектабельной, нежели спортивной машины, в России легковые автомобили Honda пока еще считаются моделями для энтузиастов "активного драйва". И быстро справиться с этим устоявшимся стереотипом может только правильная ценовая политика, которая могла бы привлечь к автомобилю внимание широких масс потенциальных покупателей.

1 2 3 4

Другие статьи по теме:

- Honda accord седьмого поколения
- Honda civic: 7 поколение
- Обзор volkswagen jetta
- Honda acura 3.2 tl: honda по-американски
- Вторые руки: honda civic 1992-2000