Willys

Коммерческие манипуляции и реорганизации потребовали немалых затрат, но толку не дали. Положение Willys постепенно усложнилось. В 1955 году было прекращено производство серии Kaiser, с 1956 года - собственного Aero. Willys вновь остался наедине со своими джипами, продолжая делать вариации военной модели. В 1963 году название фирмы было изменено на Kaiser-Jeep Corporation, а все автомобили стали называться Jeep. Таким образом, марка Willys исчезла в Америке.

"Гнилое наследие" фирмы Willys отразилось и на компании Kaiser. В шестидесятые годы она продолжала выпускать полноприводные машины и даже разработала более комфортабельный грузопассажирский вездеход Wagoneer. Кроме того, Kaiser продолжала модернизировать линию Jeepster.

Модель Jeepster Commando была ответом на новый рынок полноприводных автомобилей для активного отдыха. Следуя заразительному примеру Willys новая модель была слеплена из двух уже существующих - Jeep CJ и Jeep Wagoneer - и позиционировалась на рынке как полноприводный семейный универсальный автомобиль.

Однако удержать собственную независимость компания Kaiser была уже не в состоянии. В 1970 году Kaiser-Jeep вошла в состав American Motors Corporation (AMC) и была переименована в Jeep Corporation.





Удивительно, но производство потомков знаменитого джипа не было прекращено, более того, в 1972 году American Motors выпустила очередную версию серии Jeepster Commando. Усиливая контроль над своим новым отделением, American Motors выбросила из названия автомобиля слово Jeepster и изменила дизайн передка. Машина потеряла свой характерный вид, и не была принята покупателями. В 1973 году производство серии Commando было прекращено.

---

Другие статьи по теме:

- ЗАЗ-965 - история создания автомобиля
- Am general
- Даймлер и Бенц - основоположники автомобилестроения
- История honda civic
- Лидерство daimler в конструировании спортивных автомобилей