Антикризис. Над какими авто работают звукорежиссеры?

Пожалуй, сейчас мало кого интересует всякая "развлекаловка" ... Кризис или крыза - вот, что сейчас у всех на устах. Что там на устах - уже анекдоты вовсю сочиняют! Ну, раз так, значит "Ще не вмерла Украина ...", и судя по количество роскошных авто в центре Киева "не умрет никогда ...". Посей предлагаем вам статью о выхлопных системах. Скучная тема? Не скажите, лично нам ее раскрытие с такой точки зрения пришлась по душе ...

В Этой статье мы предоставить вам 10 занимательных фактов об автомобильных выхлопных трубах, чье звучание отстраивается профессиональными звукорежиссера и становится объектом авторского права.

1) В режиме форсажа на самых высоких оборотах двигателя (7000 об \ мин) выхлопной звук автомобиля Aston Martin Vantage разлетается на расстояние 6 километров.

2) настройкой звука выхлопах Audi RS4 занимались специалисты профессиональной звукозаписывающей студии. По всем канонам, выхлопной звук спортивных машин, дирижируемый стрелкой тахометра, должен быть таким: глубокий бас внизу, сильный тенор в середине и эксцентричное сопрано вверху. После записи звукорежиссер заметил, что Выхлопная труба отнюдь не последняя деталь в автомобиле, потому что именно через Этот духовой инструмент автомобиль обретает голос.

3) Выхлопную трубу на профессиональных внедорожниках выводят вверх не ради эстетики, а чисто в практических целях. Когда выхлопные патрубки смотрят вверх, автомобиль проходит глубокий брод или жидкую грязь, не черпает влагу в трубу.

4) Инженеры британское марки спортивных автомобилей AC Cobra запатентовалы звук выхлопах Своих машин. С точки зрения технического директора фирмы, выхлопное звучание - вторая после дизайна характеристика автомобиля, которая определяет его индивидуальность, потому что максимальная скорость и Разгон от 0 до 100 км / ч у всех примерно одинаковы.

5) Европейский чемпион по стритрейсинга Эндрю Фанк является автором такого выражения: «Машина с одной выхлопной трубой - это все равно, что женщина без ануса».

6) Обычная Выхлопная система призвана снизить шум и токсичность отработанных газов. Они проходят по ломаной линии и гасятся в резонаторе. Прямой выпуск означает отсутствие искусственных преград на пути выхода отработанных газов из двигателя в окружающую среду. Отсюда - громкий звук, свободное дыхание двигателя и более высокая мощность. А главной причиной некоторой замедленносты даже очень мощных Современных машин на резком старте являются экологические нормативы выхлопах Евро-3, Евро-4 и Евро-5.

7) По данным британское страховой компании Churchill, прямоточный глушитель повышает мощность автомобиля в среднем на 5% и ухудшает слух водителя на 2-3% за год эксплуатации машины.

8) На простых машинах с ряднымы двигателями две выхлопные трубы - это дань эстетике. Однако на более мощных автомобилях с V-образными двигателями это уже функциональное решение - по одной трубе на каждую сторону букв

9) Огонь из выхлопной трубы - любимый эффект уличных гонщиков. Секрет фейерверк в том, что прямоточная система почти не гасит температуру и давление выхлопных газов. Однако Чтобы метать огонь, сопло глушителя должно быть довольно широким в диаметре.

10) В американском городе Сакраменто недавно Был проведен конкурс: участники Должны ни были с завязаннымы глазами опознать марку спортивной машины по ее звуку. Всего в импровизированном состязания приняли участие 150 автомобилей. Чаще второе отличалы голоса Ferrari и Subaru.

Другие статьи по теме:

- Опель astra gtc - новая планка c-класса
- Белые и черные micra
- Как проверять подержанный автомобиль перед покупкой
- Bmw готовит небольшой кроссовер
- Учет автомобильного транспорта на предприятии