Автомобилестроение в Украине

Автомобилестроительная отрасль относится к машиностроительного комплекса.

Машиностроение Украины возникло еще в середине XIX в. Наличие металла, выгодное транспортно-географическое положение, в частности выход к побережью Черного и Азовского морей, высокая концентрация сельскохозяйственного производства способствовали развитию здесь тяжелого, транспортного и сельскохозяйственного машиностроения.

В прошлом машиностроение стало ведущей отраслью в структуре промышленного комплекса Украины. В 1990 г. его доля составляла 30% всего промышленного производства.

Современные отраслевая структура и размещение машиностроения Украины сформировались за последние десятилетия.

В подавляющем большинстве развитых стран мира ведущее место в структуре транспортного машиностроения занимает автомобилестроение. Украина имеет достаточно благоприятные предпосылки для развития автомобилестроения: достаточное производство металла, развита химическая промышленность (в том числе производство шин, пластмасс и изделий из них), научно-исследовательская база и достаточная численность квалифицированных кадров и, что очень важно, большой рынок сбыта продукции.

Автомобилестроение - это относительно молодая отрасль машиностроение Украины, которая возникла в 50-60-е годы.

Автозаводы Украины выпускают большегрузные (Кременчуг), малолитражные легковые (Запорожье) автомобили.

В Луцке налажено производство легковых автомобилей для сельской местности. Львовский автобусный завод (ЛАЗ) является крупнейшим в СНГ. Автомобильная промышленность кооперируется с заводами, которые выпускают двигатели, узлы и агрегаты автомобилей (Мелитополь, Полтава, Херсон, (Чернигов, Синельниково, Кременчуг), электрооборудования (Херсон, Сутиски Винницкой обл.), Запасные части (Чернигов).

Такое кооперирование производства между предприятиями машиностроения, а & также с предприятиями других отраслей промышленности влечет внутриотраслевые и межотраслевые связи как внутри государства, {так и за ее пределами.

Межгосударственное кооперирования требует принятия соответствующих правовых законов, которые регулировали бы взаимоотношения между предприятиями Украины и других стран.

Развитие автомобилестроения в Украине не удовлетворяет потребности государства в собственной продукции, а уровень его развития значительно отстает от развитых стран мира. За счет собственного производства, удовлетворяется менее 10% потребностей в автомобилях и автобусах.

Автомобилестроение Украина нуждается в иностранных инвестициях и использование передовых технологий в производстве автомобилей. Большие надежды возлагаются на сотрудничество с южнокорейской фирмой Дэу, которая вместе с ЗАЗ создает совместное предприятие (ЗАЗ - ДЭУ). Перспективы этого предприятия являются неопределенными, поскольку автомобили данной фирмы Дэу далеко не висококонкурентоспроможними на мировом рынке.

За последние годы в Украине налаживается собственное производство внутригородского транспорта: троллейбусов (Киев и Днепропетровск) и в перспективе - трамваев. Производят также мотоциклы (Киев), мопеды (Львов), велосипеды (Харьков, Чернигов).

---

Другие статьи по теме:

- Как проверять подержанный автомобиль перед покупкой
- Автомобильным транспортом перевозятся самые разнообразные грузы.
- Как подобрать аккумулятор
- Транспортный налог: как не запутаться
- Опель astra gtc - новая планка c-класса