Автомобилестроительная промышленность в Украине

1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Автомобилестроительная промышленность в Украине включает предприятия по производству легковых, грузовых, специализированных автомобилей, автобусов, деталей и комплектующих. На фоне общего спада производства в 90-х годах многие предприятия автомобилестроительной отрасли оказались на грани банкротства. Производство автомобилей сократилось на 80-90% по сравнению с 1990 годом, технологии производства отстают от мировых как минимум на 25 лет. Предприятия не имеют средств для модернизации производства, а их продукция не пользуется спросом из-за своей плохое качество. Сегодня Украина находится на том этапе, когда она может либо навсегда потерять автомобилестроительную промышленность, а с ней и сотни тысяч рабочих мест и потенциальные экспортные перспективы, или создать путем глубокой реструктуризации, модернизации конкурентоспособную и прибыльную отрасль промышленности, сможет выжить на фоне растущей конкуренции и глобализации. В этой работе будут рассмотрены основные автомобилестроительные предприятия Украины, их состояние и перспективы, пути решения проблем отрасли, а также положительный опыт других стран в реформировании автомобилестроительной отрасли. Итак, эта работа - это попытка найти пути выхода украинской автомобилестроительной отрасли из кризиса и пути дальнейшего развития.
2. ПОСТАНОВКА ПРОБЛЕМЫ
Предприятия, работающие в автомобилестроительной отрасли Украины можно разделить на три составляющие (Табл.1):
• Производители автомобилей
• Сборщики автомобилей
• Производители оборудования
Рассмотрим их состояние и проблемы подробнее, поскольку каждое из этих предприятий имеет свои особенности и для них всех нельзя выделить одного общего пути развития.
Производители автомобилей
• "АвтоЗАЗ" (Запорожский автомобилестроительный завод)
"АвтоЗАЗ" является крупнейшим производителем автомобилей в Украине. Завод выпускает
автомобили "Таврия" - популярный недорогой автомобиль. Но в 90-х годах
производство претерпело катастрофического падения, сократившись от 128949 автомобилей
в 1993 году до 1030 автомобилей в 1997 году. В июле 1998 года был запущен
производство модернизированной «Таврии». После объем производства сохранялся на
уровне от 10000 до 15000 автомобилей в год.
Другие статьи по теме:
-
Сигналы водительского мира-
Как верно ухаживать за кожей салона -
Особенности страхования нового авто-
Mazda СХ 5, ожидаемая премьера 2011-
Мазда cx-7 - элегантность и практичность