Автомобильная "раскраска"

Невзирая на специфику "аэрографического" рынка, некоторые мастерские желают выделяться даже здесь. К примеру, ателье PИM aero специализируется только на агрессивном стиле. То есть, разные монстры, стахиття и иные чертовски красивые рисунки. "К несчастью, спрос на подобные работы так себе огромной, т.к. большая часть наших людей весьма суеверны", - рассказывает Илдар Муртазин, художник мастерской PИM aero. Однако это вовсе не обозначает, что ориентированность на "чертовщины" обозначает невозможность нанесения очаровательного котенка. Вам лишь предлагают фирменное блюдо от босс-повара, а уж останавливать собственный выбор именно на нем - решать вам.


Тонкости искусства

Технология нанесения рисунка на поверхность автомобиля требует особого мастерства и внимания. Просто разрисовать баллончиком мотоциклетный шлем в домашних условиях не получится. Впрочем отдельные эксперты говорят о том, что профессиональный художник весьма может совладать с подобной задачей "дома", если трудиться так себе долго. Ведь в ходе краска, которая наносится, испаряется, а после, превращаясь в пыль оседает на поверхность. Это сказывается на качестве работы.

"Для того, чтоб обеспечить хороший результат, одного высокого профессионального уровня художника недостаточно. Необходимы еще и трудовые ресурсы: для создания макета, сборки-разборки авто, окраска ", - рассказывает руководитель проектов по художественному оформлению и брендирование авто ООО" Хаммер-центр "Стреха Наталья.

Перед тем, как украсить кузов автомобиля, с него снимают слой лака, который на него нанесен. После этого демонтируют детали, которые не будут применяться в аэрографии. Для нанесения рисунка, чаще всего, делают трафареты в натуральную величину. Однако профессиональные художники, если изображение так себе сложное, могут тут же наносить его от руки. Чтоб краска неплохо высохла, необходимы особые условия, которые обеспечиваются сушильными камерами. Температура в этих боксах не обязана быть ниже +10 градусов. Как только краска высыхает, авто покрывают несколькими слоями лака и полируют. Особого ухода за собою аэрография не требует. Требуется только время от времени мыть машину, по большому счету, не навредит ей и без рисунка.

У любой медали есть 2 стороны. Аэрография, как вид искусства, естественно, несет специальный позитив. Однако, невзирая на это, в разрисованной машины есть и минусы:

1) если рисунок не понравится, требуется снова перекрашивать транспортное средство;
2) в случае ДТП дополнительные затраты пойдут на восстановление рисунка
3) такую ​​машину труднее продать;
4) при оформлении страховки аэрография квалифицируется, как дополнительное оснащение. Потому сумма страхования определяется, отталкиваясь от действительной стоимости рисунка;
5) Если гамма "аппликации" не совпадает с цветом кузова автомобиля, указанной в техпаспорте, будет нужно согласовывать это с сотрудниками МРЭО.

Делать аэрографию или нет - так или иначе решать вам. Однако стоит постоянно помнить о том, что разрисованная машина будет характеризовать собственного владельца.

---

Другие статьи по теме:

- ОШИБКА ДАТЧИКА
- Типы дифференциалов
- Все о ЗАКИСИ АЗОТА
- Амортизаторы подвески
- Как застраховать тюнингованный автомобиль?