АВТОВАЗ выпустит электромобиль

Отечественные электромобили пришли откуда не ждали. Пока "Е-Авто" устраивала шумные презентации, даже выкупила стенд на м/н автомобильном салоне во Франкфурте, а позже потихоньку стала сворачивать активы, старый добрый АВТОВАЗ приготовил неожиданную весть.

Оказывается, уже к 2012 г. в продаже появятся электромобили Lada ELLADA.
Электрическая новинка построена на платформе Lada Kalina. Внешне электромобиль ELLADA почти не отличается от обычной Kalina - лишь за счет отсутствия выхлопной трубы и бесшумной работы. Известны и кое-какие данные новинки: разгон до 100 километров / ч занимает 13 сек., наибольшая скорость составляет 140 километров / ч - весьма хорошо для электромобиля. Запас хода, заявленный производителем, достигает 140 километров. Заряжать ELLADA возможно от обычной розетки: для полной зарядки одного аккумулятора требуется 8 часов. На зарядной станции зарядить батарею возможно за полчаса.
Уже сегодня готовы 2 пилотных экземпляра Lada ELLADA, они проходят тестовые испытания в Ставропольском крае. По заверениям Евгения Шмелева, вице-президента АВТОВАЗА по техническому развитию, стоимость пилотного экземпляра составляет более 30 тыс. $, однако серийный электромобиль будет стоить дешевле: приблизительно в два раза дороже, чем донор Lada Kalina. Отметим, что стоимость Kalina составляет 9-13 тысячи $ в зависимости от комплектации, т.о., наибольшая стоимость ELLADA не обязана превышать 20-25 тысячи $.
Стоимость немаленькая, однако электромобили вообще недешевое наслаждение. Так, суперкомпакт Mitsubishi i-MIEV на отечественном рынке обойдется в 56 тыс. $-более чем вдвое дороже, чем Kalina-ELLADA. Производитель авто тоже обещает, что в обслуживании ELLADA будет в несколько раз дешевле обычного автомобиля - нет потребности в замене масла, фильтров и т. д. - и окупится за 1,5-2 г..
Также, власти готовы поддержать покупателей электромобилей. Так, исполняющий обязанности заместителя руководителя правительства Ставропольского края Георгий Ефремов сказал, что власти готовы стимулировать приобретение электромобиля и субсидировать до 10 процентов от стоимости на протяжении 3-х лет.
По заверениям Евгения Шмелева, по прогнозам Ставрополье - максимально перспективный регион для популяризации электромобилей. АВТОВАЗ возлагает надежды к тому же на Москву и Самарскую область.
Для привлечения общественного внимания испытания 2-х пилотных экземпляров были проведены публично: за рулем сумели посидеть не только лишь представители власти, но еще и обычные водители.
I-я серийная партия в 100 электромобилей от АВТОВАЗА будет представлена уже в 2012 г..
Идея создания электромобиля на базе успешно есть на рынке модели - в этой ситуации Kalina - кажется серьезно реальнее, чем нарисованный с нуля е-мобиль. И цену АВТОВАЗ называет реалистичную и при этом выигрышную на фоне немногочисленных иностранных конкурентов.

Другие статьи по теме:

- Тойота приготовила тут же несколько новинок
- Автомобильным транспортом перевозятся самые разнообразные грузы.
- Мускулистая Мазда cx-9 с душой спорткара
- Транспортный налог: как не запутаться
- Чего опасается твоя машина