Один из самых долгожданных продуктов российского автопрома – идеально распиаренный ё-мобиль – пройдет сертификацию уже через 16 месяцев – в мае 2012 года.
Японская компания Nissan предоставила журналистам официальную информацию о концепт-каре Esflow, на базе которого в ближайшее время может быть создан серийный автомобиль.
11-й сезон голосования в рамках премии АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ дает вам шанс стать обладателем потрясающей новинки Hyundai Sonata.
Компания Горторгснаб: купить стеллажи, тел. (495) 788-48-42
ремонт x trail t30

Е. А. Яковлев - основоположник автомобилестроения в России

Е. А. Яковлев - основоположник автомобилестроения в РоссииВ мае 1998 года исполняется 100 лет со дня безвременной кончины основоположника отечественного автомобилестроения, офицера Российского Флота лейтенанта Евгения Александровича Яковлева.О жизни этого человека и о построенном им автомобиле известно немногое. Однако, благодаря исследованиям известных историков техники В. Н. Беляева, В. И. Дубовского, А. С. Исаева, А. М. Креера, Н. Я. Лирмана, Л. М. Шугурова, Н. А. Яковлева и др., удалось получить некоторые данные как о конструкции первого российского автомобиля, так и о биографии Е. А. Яковлева.

Сведения о флотском периоде жизни первого российского автомобилестроителя обычно приводятся так: Родился Евгений Александрович Яковлев в 1857 году в Санкт-Петербургской губернии. Воспитывался в приготовительном пансионе Николаевского кавалерийского училища, далее в 1875 году окончил Морское училище и был определен во флот юнкером.

В 1875 году Е. А. Яковлев служил на клипере "Алмаз" и после сдачи экзамена 30 апреля 1877 года произведен в гардемарины. В период до 1878 года гардемарин Е. А. Яковлев ходил по Балтике на пароходо-фрегате "Олаф" и германском пароходе "Цимбрия".

С 9 сентября 1878 года по 17 февраля 1879 года местом его службы был американский пароход "Язу", на тот же период приходится и первый отпуск, длившийся два месяца. В 1878 году Е. А. Яковлев произведен в мичманы "за выслугой лет и по экзамену".

9 апреля 1880 года Е. А. Яковлев переведен в 8-й флотский экипаж, а с 9 мая 1881 года временно командовал 9-й ротой и хором музыкантов экипажа. 5 июня 1881 года - сдал роту, приблизительно в тот же период женился на Софье Петровне Кузьминой, дочери надворного советника, что, по всей видимости, и дало Е. А .Яковлеву первоначальный капитал для будущей предпринимательской деятельности.


1 января 1883 года Е. А. Яковлев произведен в лейтенанты, 14 февраля 1883 года уволен в бессрочный отпуск, а 25 июня 1884 года - "уволен со службы по домашним обстоятельствам". Итого Е. А. Яковлев прослужил во флоте около 13 лет.

Несмотря на то, что в своих изысканиях вышеупомянутые исследователи, в частности В. И. Дубовской, опирались на документы из Центрального государственного архива ВМФ, Научно-библиографического архива Академии художеств и другие солидные источники, некоторые из приведенных фактов нуждаются в комментариях и уточнениях. Коснемся, в частности, образования, полученного Е. А. Яковлевым.

1  2  3  

Другие статьи по теме:

- Даймлер и Бенц - основоположники автомобилестроения
- Техническая инициатива - в руках Франции
- Am general
- Изобретатели-экспериментаторы
- Willys