Е-мобиль готовит оригинальный суперкар

Компания "Е-Авто", которая давно обещает делать сами народные автомобили, опубликовала официальные скетчи и видео, посвященные концепт-кара, который будет показан широкой публике на автомобильном салоне во Франкфурте.

У автомобиля, чей дизайн принадлежит перу штатного дизайнера компании Андрея Трофимчука, 4 посадочных места и необычная даже для концептуального авто обтекаемая форма. В глаза бросаются двери, которые сдвигаются на верх задней части кузова, образуя там некое подобие антикрыла-хвостика. В концепта стеклянная крыша, сужающаяся к задней части, и весьма привлекательная внешность, не агрессивная, но еще и не лишена характера.
Железный конь построен на той же платформе, что и иные представители е-семьи: хэтчбек, кроссовер и фургон. В качестве силовой установки применена гибридная схема: бензиновый двигатель вырабатывает энергию для электромоторов, энергия накапливается суперконденсаторами.
Ни о каком серийном будущем концепта говорить не приходится - компания "Е-Авто" высказалась, что создала его "создание характерных внешних черт будущих моделей е". То есть для того, чтоб привлечь внимание к иным моделям компании, которые к тому же будут представлены на автомобильном салоне во Франкфурте.
Напомним, что в РФ прием заказов на е-мобиль начался в мае этого г.. Стоят новики не гораздо дороже Lada Priora в кузове седан. Под капотом будет биться бензиновое сердце, привод - строго передний. Наиболее дорогой е-мобиль снабжен полным приводом, гибридной силовой установкой (она работает как на бензине, так и на газе) и выходом в 220 В для питания внешних покупателей энергии.
Для производства е-мобилей в Санкт-петербурге взяло начало строительство завода. I-я очередь будет сдана в осеннее время 2012-го, и тогда же с конвейера обязаны сойти I-е машины. В проект предполагается вложить 1,3 млрд руб.. Инвестиции - на 100 процентов частные. Город же обеспечит подводку инженерных коммуникаций к месту строительства и организацию новой дорожной сети.
Заводы расположатся на территории промзоны "Марьино" Петродворцового района и займут площадь в сорок гектаров. Заводы. Их будет 3. I займется выпуском е-мобилей, II-й - сборкой грузовиков, III - производством автокомпонентов. Обещается, что II-ая очередь строительства завершится в марте 2013 г., а в I-ой половине 2014-го начнется полномасштабный выпуск е-мобилей. Каждый год с конвейера обязаны сходить 45 000 этих автомобилей, при этом это лишь старт: в компании "Е-Авто" полагаются, что автомобили будут расходиться как горячие пирожки, и в этом случае декларируют готовность увеличить объемы производства в два раза. Представители компании тоже получили предложения о сборке авто на территории Чехии, Дании, Украины и Казахстана.

Другие статьи по теме:

- Как подобрать аккумулятор
- Bmw готовит небольшой кроссовер
- Как верно пвыбирать авто на авторынке?
- Лимузин для Санта Клауса
- Lada granta получит автоматическую коробку передач