Хронология некоторых иномарок
1929 год.
"Феррари" была основана Энцо Феррари в 1929 году. Эмблема фирмы - одна из самых известных в мире. На ней изображена cavallino rampant - вставшая на дыбы лошадь. Впервые эта эмблема появилась на фюзеляже истребителя, управляемого итальянским асом Франческо Баракка, который был сбит в 1918 году. Феррари взял себе эту эмблему по предложению матери Баракка вслед за своей победой на первых гонках "Савил Циркут" в Равенне в 1923 году. Фоном лошади служит желтый цвет Модены, ближайшего к Манелло города, где производят эти автомобили; зеленый, белый и красный полосы сверху эмблемы являются национальными цветами Италии.
1933 год.
"Ниссан" - пятый в мире по величине производитель автомобилей, "Ниссан" была учреждена в 1933 году совместными усилиями двух компаний - "Нихон Сангио" и "Тобате Имоно", которые собирались производить и продавать автомобили "Датсун".
Первоначально компания называлась "Джидоша Сейзе" и в "Ниссан" была переименована в июне 1934 года ("Ни" от "Нихон" - Япония, "сан" - от "сангио" - "промышленность"). Однако для продаж на западе еще долго использовали название "Датсун", пока в конце 1982 года оно не было сменено на "Ниссан".
На эмблеме красный круг символизирует солнце, а синий прямоугольник - небо. В целом же знак, как утверждает компания, выражает девиз "Искренность приносит успех".
1937 год.
"Тоета" была основана в 1937 году Киихиро Тоеда на выручку, которую он получил с продажи патента одной британской компании. Поначалу она носила название "Тоеда", но сменила его в результате конкурса на лучшее название, что звучало лучше.
Новое название писалось восемью иероглифами, а это число считается счастливым в Японии. Когда японские компании начали торговую экспансию на Запад, компания не имела никакой графической эмблемы.
Только в 1989 году была принята современная эмблема из эллипсов. Вертикальный и горизонтальный эллипсы передают букву "Т", третий эллипс символизирует "дух созидания в разработках". Имеет смысл и окружающее пустое пространство - оно обозначает будущие возможности и технологическую экспансию компаний.
Другие статьи по теме:
-
Honda - История бренда-
ОТ "Датсана" К "Ниссану"-
Блиндированный автомобиль князя Накашидзе-
Время отечественного авто-
История honda accord