Один из самых долгожданных продуктов российского автопрома – идеально распиаренный ё-мобиль – пройдет сертификацию уже через 16 месяцев – в мае 2012 года.
Японская компания Nissan предоставила журналистам официальную информацию о концепт-каре Esflow, на базе которого в ближайшее время может быть создан серийный автомобиль.
11-й сезон голосования в рамках премии АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ дает вам шанс стать обладателем потрясающей новинки Hyundai Sonata.
Курсы Интернет-бизнес с нуля - Снять квартиру в Андреевка. Квартиры, дома, участки, дачи.
Ремонт квартир - тонировка зданий.

Какую резину выбрать, липучка или шипы

Какую резину выбрать, липучка или шипыТак называемая «липучка» – это мягкие нешипованные колеса с элементами абсорбции воды. Такие шины – как губка, они впитывают в себя воду, за счет чего на скользких участках торможение происходит эффективнее.

Шипованная резина практически не отличается по составу от летней. В ней основным тормозящим элементом является шип. Шипы бывают трех форм: круглый, квадратный и многогранный «бриллиантовый». Круглыми шипами оснащают шины Hankook, Goodyear, Yokohama, Michelin, Kumho, Barum, квадратными славятся Nokian Tyres, а «бриллиантовые» использует концерн Continental (Gislaved, Viking).


Термин «липучка» применяют ко всем нешипованным зимним шинам, хотя эффектом прилипания обладают не все из них. «Есть так же нешипованная резина с элементами стекловолокна, так называемый «кристаллический шип», во время торможения пластиковые волокна хорошо цепляются за поверхность и останавливают автомобиль», – говорит эксперт. Подобный состав используют компании Continental и Yokohama.

На шипованной резине машина менее уверенно держится на холодном асфальте в поворотах, колесам сложно зацепиться за поверхность. Зато на снежных трассах такая резина лучше цепляется за обледенелую дорогу, иной раз это поможет избежать серьезной аварии, учитывая, что за городом скоростной режим выше. Так же она хорошо едет по глубокому снегу и накатанной колее. Нешипованная резина больше адаптирована под городские условия, «липучка» лучше держится на сухом асфальте и на растаявшем снеге, «приперченном» реагентами.

Кроме того, уровень шума от нешипованных шин намного ниже, чем от шипованных. И опять же в пользу «липучек» можно причислить то, что они терпимо относятся к смешанному циклу дорожного покрытия. Зимой в крупных городах улицы могут расчистить от снега до асфальта, что плохо для шипованных колес. Дело в том, что от трения об асфальт шипы нагреваются, разбивают свои посадочные места и выпадают.

1  2  

Другие статьи по теме:

- Постигаем науку покупки запасных частей автомобиля
- Компрессор для автомобиля
- Литые колесные диски.
- Шкода Октавия Тур ремонт и запчасти
- Какую резину выбрать, липучка или шипы