Кастом-кары. Мечта под заказ или геморрой на колесах?

В собственной жизни я выбираю все нестандартное - странные вещи, нестандартный метод мышления, неженский вид деятельности, необычных мужчин. И железный конь хочу также необыкновенный - чтоб такой был лишь у меня. Возможно, естественно, тюнинговать серийную модель или купить старинный авто. Однако I вариант - банальный, а II-й - нерентабельно. Единственный выход - скрестить авто прошедшего и будущего. Осталось узнать, как это сделать и сколько будет стоить подобный фокус ...

"Именно такая машина мне нужна", - думала я, слушая Сергея. - И выглядит необычно, и заводится современными агрегатами.

Не так давно я вновь встретила собственного старого знакомого, лишь не на выставке автоэкзотики, а в уютном офисе в центре Киева. Сергей оказался специалистом ООО "Кит Кар Украина", куда я обратилась с просьбой поведать, где возможно приобрести реплику модели, понравилась, как поставить ее на учет в родном ГАИ и сколько мне обойдется такое наслаждение.

Железный конь из коробки

Компании, занимающиеся производством репликаров, как правило продают автомобильные копии не в "живом", а в разобранном виде. Все составляющие машины разложены по коробкам. Такой автомобильный называется киткар (от англ. Kit - набор, car - железный конь). Он состоит из металлической рамы и пластикового кузова, который крепится на раме при помощи специального клея. Нечто вроде конструктора "Лего". Заполнение кит-реплики возможно заказать отдельно, все зависит от того, какие агрегаты вы хотите установить на собственный авто.

I автомобильный конструктор придумал основатель компании Lotus Колин Чепмен. В 60-х гг. он выпустил самодельный Lotus Seven. Этот авто был снабжен мотором Ford рабочим объемом 1172 куб. см и мощностью 40 л.с. при 4 500 об / мин., это позволяло развивать скорость в 130 километров / ч и разгоняться до 100 километров / ч практически за 17 с.

В 1973 г. руководство решило передать все права и производственные мощности для выпуска автокомплектов фирме Caterham Cars (Великобритания), которая не просто продолжила выпуск 7-го Lotus'а, а создала на его базе знаментый железный конь Caterham Super Seven. Эта модель на сегодня производится в Великобритании.

С течением времени компании по выпуску киткаров начали появляться во массы странах мира. Теперь выпуском "автомобилей в коробках" занимаются более полусотни фирм. Excalibur, Shell Valley, Classic Roadster, Elegant Motors, ERA - США. BPA, Crendon, Dax, Gardner Douglas, Hawkridge, Royal - Великобритания. Lynx, Martin, PGO, Prova - Франция. Classic Car, Saier - Германия. Albar, HS - Швейцария.

Подобные мировые производители как Ford, Rolls-Royce, VW, Jaguar, Porsche, Lamborghini, Lancia имеют собственные подразделения по производству кот-реплик.

Украинский вход воспрещен

"Украинский в неплохих фирмах, которые придерживаются технологии изготовления репликаров, и берегут собственную репутацию, комплектов не продают. В первую очередь, это посему, что мы не в Евросоюзе, а во-вторых, они боятся, что купив кит-кар, мы начнем его копировать. И это ясно. Ведь, как возможно доверять стране, в которой до сих пор ведется война с пиратскими компакт-дисками ", - объясняет" II-й Смузи "Сергей.

Однако это лишь часть трудности. Кот-реплику, к примеру, возможно купить и в фирме среднего уровня. Подобных фирм-однодневок в Соединенных Штатах Америки и Европе хоть отбавляй. Расплатился 30-35 тысячи $, подписал контракт о некопировании, и тут тебе набор - собирай и катайся на здоровье. Однако может случиться так, что в коробках не окажется некоторых деталей кот-кара. По этой причине не поленитесь сверить список того, что предлагается в наборе с тем, что содержится в коробках. Хлопотно? Зато прочно!

---

Другие статьи по теме:

- Звукоизоляция собственными силами
- Все о ЗАКИСИ АЗОТА
- Типы дифференциалов
- Амортизаторы
- Плюсы и минусы спойлеров, дефлекторов, накладок