Один из самых долгожданных продуктов российского автопрома – идеально распиаренный ё-мобиль – пройдет сертификацию уже через 16 месяцев – в мае 2012 года.
Японская компания Nissan предоставила журналистам официальную информацию о концепт-каре Esflow, на базе которого в ближайшее время может быть создан серийный автомобиль.
11-й сезон голосования в рамках премии АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ дает вам шанс стать обладателем потрясающей новинки Hyundai Sonata.

Компрессор для автомобиля

Компрессор для автомобиля  В последнее время все более применяется тюнинг мотора, осуществляемый для улучшения технических характеристик и функций двигателя. Максимально эффективным и дешевым способом улучшения таких характеристик является установка компрессора для мотора, который выполняет следующие функции: в первую очередь, компрессор позволяет оперативно увеличить мощь мотора и во-вторых, он помогает увеличить эффективность вытяжки и продувания камеры сгорания.

Сейчас рассмотрим технологическую сторону таких процессов: дело в том, что объем мотора прямо обуславливает его мощь. В зависимости от объема мотора, в него поступает заблаговременно фиксированное число топливовоздушной смеси, данный процесс случается в период впуска, затем смесь сгорает и вырабатывается большое число энергии. Компрессор же, буквально, выполняет роль механического нагнетателя, который призван при сохранении исходного объема мотора вместить туда больший объем топливовоздушной смеси. Так, не меняя конструкцию мотора, вы получите дополнительную вырабатываемую мощь, без внесения изменений в конструкцию мотора.

Что до функции "продувки камеры сгорания", то она носит чисто технический характер. В ходе работы мотора, в его цикле является фаза перекрытия, наблюдаемая в миг конца фазы выпуска, когда выпускные и впускные клапаны располагаются в полузакрытом состоянии. В этой связи весьма резонный вопрос: "Для чего тут компрессор?" Дело в том, что он позволяет в максимальной степени эффективно провести очистку камеры сгорания от вредных примесей и остаточных газов. Все это жизненно требуется для нормального функционирования мотора, иначе при концентрации отработанных газов в районе 45 процентов сгорание смеси не представляется возможным.

В теории все это выглядит красиво, однако на практике еще и эффективно, ведь установление компрессора позволяет добиться поразительных результатов. Благодаря увеличению мощности мотора, уменьшается время набора скорости, серьезно повышается дистанционная и стартовая скорость, что в собственную очередь способствует большей маневренности автомобиля.

Кроме увеличения скоростного порога, наблюдается ряд позитивных изменений в плане грузоподъемности автомобиля, что позволяет без проблем буксировать прицеп и транспортировать больший объем грузов. Тоже нельзя не подчеркнуть улучшение условий использования автомобиля при движеньи по горным дорогам и рыхлым поверхностям (песок, снег). Вообще, говоря о положительных качествах, достигаемых при помощи компрессора, стоит учесть, что они носят перманентный характер и объективно влияют на эксплуатацию целого автомобиля в целом и мотора в т.ч.. По статистике, мотор авто, оснащенных компрессором, сохраняет свои эксплуатационные качества в среднем на 3,5 г. дольше, чем авто, не имеющий механического нагнетателя. Все это, как нельзя лучше, свидетельствует о практических выгодах, которые обеспечит использование данного агрегата.

Хотя, мы знаем, что не только лишь компрессор способен обеспечить апгрейд мотора, а еще и турбина. Хотя, больше всего владельцев авто отдают приоритет компрессору, и это не просто так, ведь в сравнении с турбиной, он имеет ряд весомых достоинств, которые делают его использование целесообразнее и оправданнее. В первую очередь, компрессор имеет постоянный ременной привод, ставит давление наддува в зависимости от количества оборотов мотора. В итоге двигатель будет универсальнее, а эффект от использования компрессора будет заметен даже при малом числе оборотов?? все это, увы, не свойственно турбине. К тому же в количество значимых недостатков турбины стоит отнести потребность регулярного подвода масла под давлением фиксированным, из-за чего малейшее нарушение системы смазки мотора повлечет за собою выход из строя турбины. По большей части данный дефект объясняется порочностью конструкции турбины, блестяще устранено компрессоре (механическим нагнетателем), который требуется систематически прессования желеобразной смазки. Все это действует на основе простейшего принципа водяного насосного устройства и способствует большей прочности, долговечности и жаростойкости агрегата.

1  2  

Другие статьи по теме:

- Как выбрать автомобильные шины
- Где купить качественные запчасти для китайской спецтехники
- Правила покупки качественных корейских автозапчастей
- Японские автозапчасти – качество, проверенное годами
- Постигаем науку покупки запасных частей автомобиля