Один из самых долгожданных продуктов российского автопрома – идеально распиаренный ё-мобиль – пройдет сертификацию уже через 16 месяцев – в мае 2012 года.
Японская компания Nissan предоставила журналистам официальную информацию о концепт-каре Esflow, на базе которого в ближайшее время может быть создан серийный автомобиль.
11-й сезон голосования в рамках премии АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ дает вам шанс стать обладателем потрясающей новинки Hyundai Sonata.

Назначение, устройство и принцип работы узла (агрегата, механизма)


неисправные стойки подвески - требуется заменить или отремонтировать стойки подвески;
ослабли болты, крепящие штангу стабилизатора поперечной устойчивости к кузову. Износ резиновых подушек или штанги - требуется подтянуть болты, заменить изношенные подушки
ослабло крепление верхней опоры стойки подвески к кузову - требуется подтянуть гайки крепления верхней опоры;
осадки, разрушение резинового элемента опоры стойки - требуется заменить резиновый элемент опоры стойки
износ сайлентблоков рычагов подвески, растяжек или стоек штанги стабилизатора - требуется заменить сайлентблоки;
износ шарового шарнира рычага подвески - требуется заменить шаровой шарнир;
осадка или поломка пружины подвески - требуется заменить пружину;
разрушение буфера хода сжатия - требуется заменить буфер.
огромной дисбаланс колес - требуется отбалансировать колеса;
износ или разрушение сальника штока - требуется заменить сальник;
забоины, задиры на штоке, повреждение хромового покрытия - требуется заменить поврежденный или изношенный шток и сальник;
усадка или повреждение уплотнительного кольца корпуса стойки (резервуара амортизатора) - требуется заменить кольцо.

Если происходят нередкие "пробои" подвески причина может оказаться в следующем:
осадки пружины подвески - требуется заменить пружину;
не работает стойка (амортизатор задней подвески) - требуется заменить или отремонтировать стойку (амортизатор задней подвески).

При увеличении зазора на шаровом шарнире сложность может заключаться в износа поверхностей деталей шарового шарнира, трущихся в итоге загрязнения, вызванного негерметичности или повреждением чехла.

Неисправности подвески автомобиля сопровождаются отклонением его от прямолинейного движенья, повышенным уровнем звукового давления подвески и сильным износом шин.

Повышенный уровень звукового давления подвески - следствие неисправности амортизаторов, ослабление крепления деталей и износа рабочих поверхностей соединяемых деталей.
1  2  3  

Другие статьи по теме:

- Где ремонтировать иномарку?
- Назначение, устройство и принцип работы узла (агрегата, механизма)
- Основная характеристика передней подвески
- Основные неисправности дизельного двигателя
- Оснащение, приспособления и инструменты, применяемые при ремонте узла ВАЗ-2108