Тест внедорожников land rover freelander, toyota rav4, Хонда cr-v, suzuki grand vitara
А помогает ли электронно-тормозная имитация блокировок в случае диагонального вывешивания? Пробовали. Не помогает. А все, опять же, потому, что на тяжелом грунте двигателю не хватает крутящего момента. Остается предположить, что зимой, на скользких покрытиях, эти виртуальные блокировки все же окажутся полезными.
Подождем, пока у дилеров не появится Freelander со 170-сильным мотором V6.
Какой из четырех автомобилей будет назван победителем этого теста? Да, это Toyota RAV4. Такой исход можно было предвидеть. Ведь Toyota RAV4 — совсем новая машина. Проектируя и испытывая Toyota RAV4, специалисты учли не только опыт эксплуатации предыдущего «рафика», но и все особенности появившихся в последние годы автомобилей-конкурентов. И неспроста дилеры назначили на эту машину самую высокую в нашем квартете цену — $34900. Это, пожалуй, наиболее серьезный недостаток нового «рафика».
Молодцом держится и Honda CR-V. Это по-прежнему очень привлекательная машина с отлично сбалансированным набором потребительских качеств. А новый двигатель — так просто самый лучший.
Grand Vitara, проиграв на асфальте, доказала свое безоговорочное лидерство на бездорожье. Это полноценный внедорожник. Только маленький.
Оставляя Freelander на последнем месте, мы, конечно, испытываем чувство неловскости. На английскую фирму в последние годы свалилось столько невзгод, что это может выглядеть так, словно мы бьем лежачего. Но не все так грустно. Ведь нынче компания Land Rover находится под патронажем концерна Ford, а это — отличный шанс поднять репутацию знаменитой марки на былую высоту. Или еще выше. Пожелаем успехов.
Другие статьи по теме:
-
Honda cr-v vs toyota rav4-
Honda accord типа Р-р-р-р (type-r)-
Хонда Прелюд - Купе без компромиссов-
Третье поколение kia sportage 2011-
Хонда Аккорд шестого поколения