Восстановление внутренних и наружных элементов кузова
Заплатки по собственным габаритам обязаны быть различными. Наименьшая обязана быть на 20 миллиметров более в одну сторону, чем поврежденное место. А каждая последующая - на 20 миллиметров более предыдущей. Все заплатки насыщаются смолой и последовательно накладываются на поврежденное место 1 на другую. Когда они затвердеют, то образуется единая заплатка шероховатой структуры.
Если повреждения кузова автомобиля есть какое-либо отверстие, и к нему есть доступ изнутри, то заплатка накладывается именно изнутри. Затем, как образуется твердая корочка, вмятину в месте повреждения нужно наполнить эпоксидной смолой с отвердителем. Подобным же способом нужно заполнять все неровности после грубого выравнивания в труднодоступных местах.
Лишь благодаря ламинатных свойствами синтетических шпатлевок, подобным как быстрая полимеризация, простота механической обработки, неплохая адгезия с металлом и лакокрасочными покрытиями, становится возможным нанесение их на ремонтируемую поверхность довольно толстыми слоями. При наложении I-го слоя стеклоткани, непременно требуется следить, чтоб под ним не осталось пузырьков воздуха. Если же отверстие, которое требуется замазать, так велико, что стеклоткань проваливается в него, то в этом случае рекомендуется применение подложки из листового металла. Для того, чтоб облегчить дальнейшее снятие этой подкладки после затвердения композиции, ее перед использованием нужно покрыть полистиролом или парафином. Полистирол достаточно без труда ведет подготовку способом растворения в ацетоне кусочков пенополистерола.
Тоже в описанном выше случае возможно установить жесткую крышку. Твердая заглушка приклеивается сначала эпоксидной пастой к стенам отверстия, а после выпускается накладка заплаток. Заглушка в этом случае будет играть роль дополнительного усиления.
Продолжительность затвердения композиции при комнатной температуре будет составлять приблизительно 8 часов. Если появляется потребность ускорения процесса сушки, то тогда возможно применять рефлекторные лампы. Хотя целиком всех своих механических свойств ламинат приобретает лишь ч/з 5-7 дней.
После отверждения смолы нужно устранить подтеки, а после отремонтированное место требуется отшлифовать так, чтоб заплатка сравнялась с основной поверхностью автомобиля. Нужно тоже запомнить, что после грубой формообразующей обработки поверхности в месте повреждения, ее требуется отшлифовать под грунтовку и покраску.
Другие статьи по теме:
-
Назначение, устройство и принцип работы узла (агрегата, механизма)-
Оснащение, приспособления и инструменты, применяемые при ремонте узла ВАЗ-2108-
Капитальный ремонт мотора собственными руками-
Сварочные работы при ремонте кузовов-
Где ремонтировать иномарку?
